最新三级片 875根钢管桩告成千里放 杭州湾跨海铁路大桥配置提速
发布日期：2024-08-06 11:03 点击次数：92
中新社杭州8月5日电 (奚金燕 张滔)据中交第二航务工程局有限公司5日音问最新三级片，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥875根钢管桩施工已一都完成。动作当今宇宙上在建长度最长、配置尺度最高的高速铁路跨海大桥，杭州湾跨海铁路桥改日建成后将创下多项宇宙记录。
杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的终结性工程，包括北、中、南三座航谈桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，接收时速350公里的双线无砟轨谈计算。
其中，杭州湾跨海铁路大桥海中引桥全长10.72公里，南海中引桥全长6.96公里，接收钢管桩、钻孔桩两种基础结构体式。其中，钢管桩基础为大直径超长群桩基础，单个墩由13根直径1.8米至2.2米的钢管桩构成，计算桩长97.5米至106.5米不等，单桩最大分量为126.9吨。钢管桩桩径之大、桩长之长、分量之重，均创宇宙跨海铁路大桥之最。
8月4日，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥钢管桩施工现场。杨雪 摄
杭州湾是宇宙三大强潮海湾之一，具有大潮差、强冲刷、激流速、深厚淤泥层及浅层气多发等特色，基础施工难度大、安全风险高。杭州湾跨海铁路大桥名目海上工段副司理谢元鹏暗示，流程多方相助，南海中引桥名目用最短时期已毕了875根钢管桩的告成千里放，为本年10月底栈桥交融及海中引桥后续钢吊箱施工打下了基础。
据悉，南通至宁波高铁建成后最新三级片，将与已通畅运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等多条清醒无间，推进长三角地区路网结构愈加完善，便利沿线各人出行。(完)